Trolebús Ixtapaluca: ¿Cuándo inicia y cuáles serán las estaciones?
Esta ampliación forma parte de una estrategia integral de infraestructura destinada a mejorar y fortalecer el transporte público.
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El Trolebús Elevado de Chalco, conocido como Línea 11, se extenderá hasta el municipio de Ixtapaluca, anunció la presidenta Claudia Sheinbaum y confirmaron autoridades estatales y municipales.
Durante conferencia de prensa, Claudia Sheinbaum subrayó que la ampliación del Trolebús es solo una parte de un plan integral de movilidad regional, el cual también contempla la construcción de nuevas líneas de Cablebús y la expansión de sistemas de transporte eléctrico en al menos diez municipios del Estado de México.
La Secretaría de Movilidad del Estado de México (Semov) y el Sistema de Transporte Masivo y Teleférico del Estado de México (Sitramytem) iniciaron formalmente los estudios técnicos para definir la ampliación de la Línea 11 del Trolebús Elevado.
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Los trabajos comenzaron el 16 de junio de 2025 e incluyen análisis de oferta y demanda, modelación urbana y el reordenamiento vial en las áreas por donde se proyecta el paso del nuevo corredor elevado.
De acuerdo con la licitación pública del proyecto, la empresa encargada de realizar los estudios técnicos es Transconsult S.A. de C.V., la cual dispone de 180 días naturales para completar esta primera fase, que se llevará a cabo del 16 de junio al 12 de diciembre de 2025.
Durante este periodo, se determinarán la ubicación de las estaciones intermedias y la segunda terminal, que se establecerá dentro del municipio de Ixtapaluca.
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Disponibilidad de recursos y trazos preliminares
Con base en los resultados de los estudios, se definirá el calendario para el inicio de la obra civil, la cual podría arrancar en el transcurso de 2026, dependiendo del avance técnico y de la disponibilidad de recursos tanto federales como estatales.
El presidente municipal de Ixtapaluca, Felipe Arvizu, confirmó que ya se han identificado dos posibles trazos preliminares para la extensión del Trolebús desde Chalco: uno que cruzaría por la zona de Santa Bárbara y otro que se extendería hacia las cercanías de San Francisco Acuautla.
Aunque las rutas están en evaluación, aún no se han revelado detalles específicos sobre cuál será la opción definitiva.
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