La Línea 5 del Cablebús ampliará la red de transporte de la CDMX con una nueva ruta que mejorará la movilidad e iniciara operaciones en 2029.
La Ciudad de México dio inicio a la construcción de la Línea 5 del Cablebús, un proyecto que promete transformar la movilidad en el poniente de la capital. Con una longitud de 15.4 kilómetros, será la línea de teleférico urbano más larga del mundo y conectará las alcaldías Benito Juárez, Álvaro Obregón y La Magdalena Contreras, beneficiando a más de 137 mil habitantes de 61 colonias.
El arranque de las obras se realizó en el CETRAM Mixcoac, donde comenzaron las perforaciones para levantar una de las estaciones que formarán parte de esta nueva ruta, considerada una de las obras de movilidad más importantes para la ciudad en los próximos años.
¡Arrancó una nueva obra para la movilidad de la Ciudad de México!
— Secretaría de Obras y Servicios CDMX (@SOBSECDMX) July 10, 2026
Iniciamos la construcción de la Línea 5 del Cablebús, con 12 estaciones que fortalecerán la conectividad entre Álvaro Obregón y La Magdalena Contreras, beneficiando a más de 137 mil habitantes.#ObrasQueTransforman pic.twitter.com/Sik98ad5VR
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Una ruta con 12 estaciones y dos ramales
La nueva línea de cablebús contará con 12 estaciones y recorrerá desde Mixcoac hasta Oyamel, además de incorporar un ramal hacia San Bartolo Ameyalco, convirtiéndose en la primera línea del sistema Cablebús con dos bifurcaciones.
Las estaciones previstas son Mixcoac, Olivar del Conde, Santa Lucía, Enrique Cabrera, Pueblo de Tetelpan, Lomas de la Era, San Bartolo Ameyalco, Glaciar, El Tanque, Barros Sierra, Oasis y Oyamel.
Gracias a esta conexión, miles de personas podrán enlazarse con las Líneas 7 y 12 del Metro mediante Mixcoac, facilitando los traslados entre distintas zonas de la ciudad.
Hasta 50% menos tiempo de traslado
Uno de los principales beneficios del proyecto será la reducción en los tiempos de viaje para quienes viven en las zonas altas de Álvaro Obregón y La Magdalena Contreras, donde el tráfico y la compleja geografía suelen complicar la movilidad.
Las autoridades estiman que el recorrido completo entre Mixcoac y Oyamel tomará aproximadamente 40 minutos, lo que permitirá disminuir hasta 50% el tiempo que actualmente invierten miles de personas para llegar a sus destinos.
Tecnología moderna y mayor capacidad en el Cablebús
La construcción estará a cargo de la empresa Doppelmayr, especializada en sistemas de transporte por teleférico.
La Línea 5 de Cablebús contará con 114 torres, 462 cabinas con capacidad para 10 personas cada una y podrá movilizar hasta 3 mil pasajeros por hora por sentido. Además, incluirá accesibilidad universal, sistemas de videovigilancia, monitoreo permanente y estaciones con áreas verdes para integrarse mejor al entorno urbano.
Una inversión histórica para mejorar la movilidad
El proyecto requerirá una inversión cercana a 7 mil 868 millones de pesos, como parte de la estrategia para fortalecer el transporte público en zonas donde las opciones de movilidad aún son limitadas.
Además de mejorar la conectividad de los pueblos originarios de Álvaro Obregón, la nueva línea facilitará el acceso a centros de trabajo, escuelas, hospitales y otros servicios para miles de habitantes del poniente de la capital.
¿Cuándo estará lista la Línea 5?
La Secretaría de Obras y Servicios calcula que la construcción tendrá una duración aproximada de 34 meses, por lo que la Línea 5 del Cablebús podría comenzar operaciones durante 2029.
Una vez concluida, esta ruta ampliará la red de teleféricos de la Ciudad de México y reforzará la apuesta por un sistema de transporte más eficiente, sustentable y accesible para una de las zonas con mayores desafíos de movilidad en la capital.
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Estudiante de Ciencias de la Comunicación en la Universidad Nacional Rosario Castellanos. Apasionado por los deportes, el cine y la música, me dedico a escribir notas sobre temas diversos, con un enfoque auténtico. Mi objetivo es ofrecer contenido relevante y bien investigado en cada artículo que realizo.
