Los primeros trenes ya recorren las vías en las cercanías de la estación Prados Sur, como parte de las pruebas en el ramal Lechería–AIFA.
El Tren Suburbano ha empezado a hacer rodajes de prueba en la sección que conectará con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).
Usuarios han reportado que las unidades comenzaron a transitar por las vías cerca de la estación Prados Sur, parte del ramal Lechería‑AIFA.
Los trabajos para unir la línea actual del Tren Suburbano con esta nueva rama iniciaron el 29 de agosto, y desde el 22 de septiembre se observaron retrasos en el servicio de la línea Cuautitlán‑Buenavista, debido a las labores de conexión.
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Estas pruebas sugieren que la inauguración del tramo podría ocurrir antes de que termine 2025.
Según el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Esteva, está proyectado que el tren entre en operación en diciembre de 2025. En sus palabras: “Ya se puede llegar por vías y solo faltan las catenarias”.
La nueva ruta partirá de Buenavista y pasará por estaciones como Fortuna, Tlalnepantla y San Rafael hasta Lechería, donde habrá un ramal hacia el AIFA. Las estaciones de este tramo serán: Cueyamil, Los Agaves, Teyahualco, Prados Sur, Nextlalpan, Xaltocan y AIFA. En una etapa posterior se contemplaría extender el servicio hasta Pachuca.
Durante las obras, el servicio en la ruta Cuautitlán‑Buenavista se vio afectado: se redujo la frecuencia de trenes, se usaron unidades dobles y algunos usuarios sufrieron retrasos de hasta una hora, además de cargos dobles.
Ferrocarriles Suburbanos informó que quienes resultaron afectados podrán solicitar reembolso y una bonificación de 51 pesos presentando su tarjeta en las oficinas correspondientes hasta el 3 de octubre.
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