Bicicletas y scooters eléctricos en CDMX tendrán nuevas regulaciones en 2025
Las nuevas regulaciones para bicicletas y scooters eléctricos en CDMX son muy importantes, y si tienes uno de ellos debes conocerlas.
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En la Ciudad de México el tráfico es inevitable. Por fortuna las bicicletas y los scooters eléctricos han tomado forma como alternativas de movilidad ecológicas para quienes viven en ella.
No obstante, con su popularidad en ascenso, surge la necesidad de establecer regulaciones que garanticen la seguridad de todos los usuarios de la vía pública.
Si bien estos vehículos son una solución práctica para desplazarse, evitando congestionamientos y reduciendo la huella de carbono, su proliferación plantea desafíos en términos de seguridad vial y convivencia.
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Por ello, la Secretaría de Movilidad (Semovi) de la CDMX, ha anunciado que a partir de 2025 implementará nuevas regulaciones para estos vehículos, por lo que en Descubre México te contamos.
Cambios importantes
- Según Andrés Lajous, titular de la Semovi, las bicicletas eléctricas y scooters que superen los 25 kilómetros por hora serán consideradas equivalentes a motocicletas en términos de regulación.
- También es obligatorio emplacar bicicletas y scooters eléctricos que alcancen o superen los 25 km/h.
- Además, los usuarios de estos vehículos deberán portar casco, alineándose con las normativas aplicables a motocicletas.
Emplacado, ¿dónde?
Aunque aún no se han anunciado los lugares específicos para realizar el trámite de emplacado, se prevé que los Módulos de Control Vehicular y los Centros de Servicio de Tesorería serán los puntos de referencia para completar este proceso.
Beneficios
Estas medidas buscan fomentar una movilidad más segura y organizada. Al cumplir con los requisitos, los usuarios contribuirán a una mejor convivencia en las vías públicas, y reducirán el riesgo de accidentes.
Newsletter
La CDMX invita a los usuarios de bicicletas y scooters eléctricos a informarse y prepararse para cumplir con las nuevas normativas que entrarán en vigor en 2024.
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