Estas son las bicis que sí deben tramitar placas en la CDMX
La Semovi, solicitará información a los fabricantes debido al creciente uso de este tipo de vehículos en la capital.
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La Semovi solicitará que cierto tipo de bicicletas tengan que tramitar placas para poder circular libremente por la CDMX.
Nos referimos a las bicicletas eléctricas y es que ante el creciente uso de esta forma de transporte, algunos modelos superen los 25 kilómetros por hora deberán tramitar una placa conforme al reglamento de tránsito vigente.
Las bicicletas de este tipo que excedan esta velocidad máxima serán consideradas motocicletas, lo que implica la necesidad de contar con una placa y usar un casco adecuado.
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“Básicamente son motocicletas, aunque el motor sea eléctrico, por lo tanto, necesitan estar emplacados y también necesitan traer un casco acorde con las características del vehículo”, señaló el secretario de movilidad de la CDMX.
Estas medidas buscan asegurar que estás bicicletas con matrícula o bien vehículos, cumplan con las normativas del Reglamento de Tránsito.
Especialmente en relación con la velocidad máxima permitida, implementada para diferenciar entre vehículos motorizados y no motorizados.
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Además, destacó el compromiso de la mayoría de las empresas fabricantes en informar a sus clientes sobre las especificaciones y regulaciones que deben cumplir estos vehículos en la ciudad.
El titular de Semovi subrayó la importancia de que los ciudadanos tengan claridad respecto a si sus bicicletas requieren placa y el tipo de casco apropiado, fundamentando la solicitud de información detallada sobre las características técnicas de sus vehículos vendidos.
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— MI Bici CDMX (@MIBiciCDMX) May 20, 2024
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Esta estrategia no solo busca regular el uso de estas bicicletas eléctricas en el Zócalo, sino también en las ciclovías de la Ciudad de México.
Actualmente, la Ciudad de México cuenta con más de 230 kilómetros de ciclovías con el objetivo de fomentar una movilidad sustentable.
Las bicicletas eléctricas no pueden transitar por carriles exclusivos para transporte público a menos que lo indique la señalización.
Esta restricción subraya la necesidad de integrar ordenadamente los diferentes modos de transporte, evitando afectar la eficiencia del transporte público.
Estas bicicletas eléctricas ofrecen un alcance de aproximadamente 30 kilómetros por carga, siendo ideales para desplazamientos cortos y medianos dentro del entorno urbano.
La implementación de estas normativas y la promoción de bicicletas de este tipo son esenciales para enfrentar los desafíos de movilidad urbana y contaminación atmosférica en las ciudades.
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