Ampliación de Tren Suburbano al AIFA, lista en junio de este año
El ramal del Tren Suburbano al AIFA podrá entrar en operación en el primer semestre del 2024
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La mejor alternativa para viajar de la Ciudad de México al AIFA y viceversa está por comenzar a operar.
Aunque la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) había estimado que la obra de ampliación del tren suburbano al AIFA concluiría en diciembre del 2023, este entrará en operación durante el mes de junio de este año, aseguro el presidente de México, Andrés Manuel López Obrador.
El plan contempla seis estaciones donde habrá 11 puentes vehiculares, de los cuales se han licitado 2, y 6 puentes peatonales.
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Actualmente el Tren Suburbano va desde Buenavista hasta Cuautitlán pasando por Fortuna, Tlalnepantla, San Rafael, Lechería y Tultitlán.
Está ampliación implica la construcción de un ramal desde la estación Lechería hasta el aeropuerto, ubicado en Tecámac.
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Dicha ampliación sería de alrededor del 24 kilómetros de vías. Con ello, el recorrido desde Buenavista hasta el AIFA sería de un total de 43 kilómetros.
Al respecto, el propio Tren Suburbano informó que busca ser un transporte sustentable, por lo que para esta ruta contará con una flotilla de 10 trenes eléctricos.
En un primer análisis, el costo del pasaje que tendrá el Tren Suburbano será de $120. En caso de recorrer menos estaciones, la tarifa seria menor.
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