Así serán los camarotes para viajes largos del Tren Maya
Los viajes largos en el Tren Maya serán mucho más cómodos con los nuevos trenes, descúbrelos y viaja en ellos muy pronto.
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El Tren Maya continúa creciendo su oferta de servicios, y ahora espera la llegada de trenes con 7 coches, que incluirán dormitorios y regaderas para mejorar la experiencia de los usuarios.
Maite Ramos Gómez, directora de Alstom México, informó que se entregaron 14 trenes para el Tren Maya, y adelantó que comenzarán a entregar los trenes de 7 coches de larga distancia, que cuentan con la siguiente distribución:
- 3 carros con asientos
- 1 carro restaurante
- 1 carro con cocina principal y cafetería
- 2 carros para cabinas o camarotes
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¿Características del Tren Maya modelo Larga Distancia?
- Tren con 7 vagones con capacidad para 260 pasajeros
- 8 camarotes por tren (2 tipos: modo estándar y movilidad reducida).
- 16 literas estándar por tren.
- 1 Litera PMR (Persona con Movilidad Reducida)
- Restaurante.
- Baño con regadera.
- Área para sillas de Rueda, bicicletas o carreolas.
- Asientos Reclinables y confortables.
- WiFi, detector de humo, iluminación.
Estos trenes tienen la capacidad de que en el día son asientos, y en la noche se vuelven camarotes que incluyen baño y regadera. El carro 1 y 2 son similares a los trenes estándar que hoy circulan en los tramos del Tren Maya, sin embargo, los que son para viajes largos y nocturnos tienen asientos más grandes y confortables.
El coche 3 es de clase turista y es parecido al que hoy tiene el tren estándar. Dos coches son clase premier, y uno clase turismo. El coche 4 tiene un bistro y ahí se encuentra todo lo esencial para las personas con movilidad reducida. A su vez, el coche 5 es el restaurante, el cual tiene asientos de colores y persianas para limitar el acceso del sol.
El carro 6 está dividido en dos, la mitad es una cocina y la otra mitad comienza a ser camarote, junto con el coche 7. En el día son asientos y en la noche se vuelven en camarote con baño, regadera, y espacio para colgar cosas.
Así, los trenes de larga distancia tienen el doble de peso que el estándar, así como mayor capacidad para pasajeros.
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