El objetivo es llegar en óptimas condiciones al 11 de junio, fecha en la que la Selección Mexicana debutará ante Sudáfrica, con especial atención en las rutas que conectan con el Estadio Azteca.

El reto del Metro: llegar listo al Mundial 2026

El tiempo corre y el Metro deberá estar listo para uno de los eventos más grandes del mundo. Te contamos sus retos.

A menos de dos meses del arranque del Mundial de Futbol, la CDMX intensifica los trabajos en espacios públicos y en su sistema de transporte.

El objetivo es llegar en óptimas condiciones al 11 de junio, fecha en la que la Selección Mexicana debutará ante Sudáfrica, con especial atención en las rutas que conectan con el Estadio Azteca.


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Uno de los puntos clave es la renovación de estaciones de la Línea 2 del Metro, que enlaza con el Tren Ligero hacia el sur de la ciudad.

Inversión millonaria… con prioridades divididas

De acuerdo con la jefa de Gobierno, Clara Brugada, el Gobierno federal destinó 1,500 millones de pesos adicionales al Metro.

De ese monto:

  • 500 millones se enfocarán en mejorar la imagen de estaciones
  • El resto se utilizará en mantenimiento de trenes y vías

Sin embargo, estas cifras contrastan con otras necesidades del sistema, que diariamente transporta a cerca de 4 millones de usuarios.

¿En qué se está gastando?

Según el secretario de Movilidad, Héctor Ulises García, en 2026 se han destinado recursos para:


  • 290 millones para mantenimiento de vías
  • 300 millones para escaleras eléctricas
  • 180 millones para compra de llantas
  • 375 millones para renovar 84 trenes
  • 500 millones en refacciones

Aunque se presume un presupuesto “histórico”, gran parte ya está comprometida en contratos a largo plazo, como la Línea 12 y la modernización de la Línea 1, además de la nómina de más de 13 mil trabajadores.

Presión del sindicato y protestas

El sindicato del Metro ha cuestionado la suficiencia de los recursos. Su líder, Fernando Espino, aseguró que de los 25 mil millones aprobados para 2026, 20 mil millones ya estaban comprometidos.

Incluso, trabajadores realizaron paros escalonados en abril que afectaron a unos 2 millones de usuarios, reduciendo la circulación de trenes en varias líneas clave como la 1, 2, 3, 8 y B.

Obras que ya impactan a usuarios

Mientras avanzan los trabajos, los usuarios enfrentan complicaciones:

  • Estaciones cerradas o en remodelación
  • Falta de señalización
  • Traslados combinados con autobuses
  • Espacios con polvo y obras en proceso

Las mejoras incluyen iluminación, cambio de pisos, renovación de vidrios y adecuaciones internas. En trenes y vías, se revisan sistemas de frenos, puertas, componentes eléctricos y se sustituyen durmientes y rieles.

Fecha límite

Las autoridades estiman concluir las obras el 31 de mayo, justo antes del inicio del torneo.

Aunque el Gobierno capitalino asegura que se prioriza el servicio sin aumentar la tarifa, la tensión con el sindicato continúa, y no se han detallado completamente los acuerdos alcanzados tras las protestas.

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